Objednejte si bezplatné zasílání tištěné verze časopisuKONSTRUKCE Media, s. r. o.Com4In Group
ISSN 1803-8433
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Realizace    Montáž konstrukcí    Huisman Konstrukce s. r. o. pracuje na unikátní zakázce série lodních jeřábů

Huisman Konstrukce s. r. o. pracuje na unikátní zakázce série lodních jeřábů

Publikováno: 12.7.2012
Rubrika: Montáž konstrukcí

Sviadnovská společnost Huisman Konstrukce s. r. o. předala americké těžařské společnosti NOBLE Corporation osmdesátitunový lodní jeřáb. Zakázka byla charakteristická tím, že design jeřábu, strojní konstrukce a ovládací software vznikl kompletně od návrhu po realizaci v Česku. Kromě „osmdesátky“ poputuje k zákazníkovi ještě dalších sedm jeřábů.

Každý z jeřábů, který opustí brány sviadnovského závodu, je originálem. Zákazníci totiž mají specifické požadavky na velikost konstrukcí, použitý software nebo bezpečnostní řešení. Osmdesátitunový jeřáb s dynamickým faktorem pro použití na moři je určen pro loď Roger Eason, má šest motorů s výkonem 110 kW a tři motory s 55 kW. Výložník má délku 45 m a váží 45 tun. Tělo jeřábu představuje 96 tun oceli a váha piedestalu se pohybuje v rozmezí 10 – 30 tun v závislosti na budoucím využití jeřábu. Ocelová konstrukce jeřábu je opatřena několikavrstvým nátěrem HEMPEL pro offshore prostředí. „Pokud jsme schopni koupit ocel s požadovanými certifikáty v ČR, nakupujeme doma. Některé materiály ale musíme kupovat v Holandsku,“ vysvětlil vedoucí konstrukčního oddělení Huisman Konstrukce s. r. o., Robert Muroň.

Osmdesátitunový jeřáb přitom není maximum, které jsou schopni ve společnosti Huisman a jejich dalších pobočkách po celém světě vyrobit. V portfoliu má firma i jeřáby s řádově vyšší nosností dle potřeb zákazníka a pyšní se i největším jeřábem určeným pro lodní dopravu. Jeho zdvižná síla je 5 000 tun a funguje na lodi Subsea 7. Je nezbytné vzít v úvahu, že 80 tun na moři představuje nějakých 120 tun na souši, protože je nutno připočítávat dynamické faktory, které moře vyvíjí. „Jeřáby s nosností do 300 tun jsou zatím pro nás ve Sviadnově maximum, které můžeme vyrobit. Ne, že bychom nezvládli i jeřáby větší, ale limitujícím faktorem je pro nás zatím přeprava. Díváme se však dopředu a rýsuje se možnost přepravy vodními cestami po Dunaji z Bratislavy nebo po Labi z Mělníku,“ pokračuje Muroň.

Zatím poslední osmdésátitunový lodní jeřáb zamířil po odzkoušení a demontáži za svým zákazníkem v prvním červnovém týdnu v několika kamionech. Samotné rozložení jeřábu trvá krátkou dobu. Výložník i platforma jsou přičepovány, takže nejnáročnější před převozem je rozpojení kabeláže. Na zakázce pracovali zaměstnanci Huismanu celý rok, protože souběžně s osmdesátitunovým jeřábem se pro stejného zákazníka vyrábělo ještě dalších sedm jeřábů. Každý z nich měl přitom své specifické požadavky – rozměrové změny, nároky na rozložitelnost atd. „V současné době ještě některé jeřáby upravujeme dle posledních požadavků zákazníka. Americký zákazník má velké požadavky na bezpečnost, takže jsme na jeřáb doplňovali velké množství bezpečnostních prvků, které se pro nás staly standardem a budeme je i nadále implementovat v další výrobě,“ doplnil Muroň.

Společnost Huisman poskytuje záruku na všechny své výrobky, tj. jeřáby, systémy pro podmořské kladení potrubí i vrtné věže. „Je to standardní proces. Největší zárukou je ale naše kvalita. Pokud bychom dodali nekvalitní výrobek, Huisman by měl problémy a přišel by o zákazníka. To si v sektoru offshore produktů nemůžeme dovolit, proto dbáme na pozitivní reference,“ doplnil Muroň. I přesto, že současná doba investicím nepřeje, ve sviadnovské společnosti Huisman Konstrukce s. r. o. před nedávnem dokončili moderní konstrukční centrum a novou montážní halu. Díky svému rozvoji firma kontinuálně navyšuje počet zaměstnanců a v letošním roce plánuje přijmout dalších 100 lidí. Zájemci mohou najít uplatnění v konstrukci a designu, v oblasti montáže, svařování a v dalších technických oborech. Aktuálně pracuje ve Sviadnově přes 500 lidí a jejich počet se tak zvýší o 20 %.

Huisman Konstrukce s. r. o. Works on a Unique Project of Sheer Set
Sviadnov company, Huisman Konstrukce s. r. o., handed over an eight-ton rotary sheer to an American mining company, NOBBLE Corporation. The order was specific by the fact that the sheer design, machinery construction and operation software were completely developed in the Czech Republic, from the design to its implementation. Besides the eight-ton one, other seven sheers will go to the client.

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Fotogalerie
Robert MuroňPohled na ležící „crane house“ (tělo jeřábu) při výroběTest jeřábu PMOC 80 t ve SviadnověDva ze tří navijáků v těle jeřábuKabina operátora

NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Konstrukce výsuvné střechy stadionu Krestovsky v Sankt-PetěrburguKonstrukce výsuvné střechy stadionu Krestovsky v Sankt-Petěrburgu (1014x)
Konstrukce pohyblivé střechy je součástí nového stadionu, který vznikl pro nadcházející mistrovství světa ve fotbale v r...
Optimalizace trati Český Těšín – Dětmarovice II – SO 35-19-13 ocelový most přes řeku OlšiOptimalizace trati Český Těšín – Dětmarovice II – SO 35-19-13 ocelový most přes řeku Olši (428x)
Stavba „Optimalizace trati Český Těšín – Dětmarovice“ je součástí III. železničního tranzitního koridoru České republiky...
Most přes Rouštanský potok na obchvatu RouštanMost přes Rouštanský potok na obchvatu Rouštan (320x)
Silnice I/34 (Havlíčkův Brod – Svitavy) je jednou z páteřních komunikací severní části Českomoravské vysočiny. Na své tr...

NEJlépe hodnocené související články

Ostravská průmyslová zóna rosteOstravská průmyslová zóna roste (5 b.)
Průmyslový park v Ostravě – Porubě přivítal první nájemce a investory. Dostal také nové jméno NP AREA (dříve Soltex). Po...
Nová vodní linka Ústřední čistírny odpadních vod v Praze dokončenaNová vodní linka Ústřední čistírny odpadních vod v Praze dokončena (5 b.)
Po necelých třech letech od zahájení se dne 19. září 2018 za účasti primátorky hlavního města Prahy Adriany Krnáčové kon...
Nový montovaný showroom Praha‑RuzyněNový montovaný showroom Praha‑Ruzyně (5 b.)
Nedaleko letiště Václava Havla na příjezdu k terminálu 3 se nachází nový montovaný showroom, který má na svědomí společn...

NEJdiskutovanější související články

Trimaran – komerční a kongresové centrum v Praze na PankráciTrimaran – komerční a kongresové centrum v Praze na Pankráci (1x)
Předmětem článku je projekt, výroba, montáž a předpínání ocelové superkonstrukce nového objektu Trimaran v Praze na Pank...
Lávka přes řeku Svratku v Brně‑KomárověLávka přes řeku Svratku v Brně‑Komárově (1x)
Lávka pro pěší celkové délky 60,40 m je popsána s ohledem na architektonické a konstrukční řešení a postup stavby. Konst...
Ocelové konstrukce lanové dráhy na SněžkuOcelové konstrukce lanové dráhy na Sněžku (1x)
Zatímco v minulém vydání KONSTRUKCÍ jsme se věnovali využití dřeva na stavbě nové lanové dráhy na Sněžku, v tomto čísle ...
Aktuální číslo časopisu
Katalog firem - registrace

Působíte v oboru
pozemních staveb?
Potom využijte možnosti registrace
za akční cenu 300,-/rok

do Katalogu firem.

Google

Server Vodohospodářské stavby

VOD-KA 2019 letos po jednadvacáté

VOD-KA 2019 letos po jednadvacáté

Zavřít [x]