Zauhlování Nového zdroje Ledvice 660 MW – druhá etapa

• Foto

Zauhlování Nového zdroje je druhou částí obchodního balíčku OB01 – Zauhlování. První částí bylo vybudování nové trasy dopravy uhlí od dodavatele (Úpravny uhlí Ledvice) do stávajících bloků, včetně nové skládky a objektu drtírny. A právě v drtírně, jakési křižovatce dopravních tras, začíná i trasa na nový blok o kapacitě 2 × 750 t/hod.

V drtírně se uhlí sype z dopravníků tras z Úpravny alternativně na trubkové dopravníky T14 A či B. Ze zhruba +10 m, jsou dopravníky spolu s revizní lávkou a elektro kabely vyneseny ocelovou příhradovou konstrukcí do výše +60 m do přesypné věže č. 4. Tato příhradová konstrukce, celkové délky 275 m, zůstane neopláštěná. Jednotlivé stojky této konstrukce si vyžádaly pilotové založení.

Přesypné věže č. 4 a 5 jsou opláštěné ocelové skelety, 25 × 20, resp. 25 × 15 m, kotvené do železobetonové konstrukce mezistrojovny na úrovni +39 m, u věže č. 4 je jedna osa sloupů kotvená už na 0 m. Výška je z architektonického hlediska stejná u obou věží +72 m. Obsluha jednotlivých zařízení se provádí na technologických podlažích (betonová podlaha na trapezových plechách s připraveným kotvením pasů). Věže jsou propojeny takzvaným Koridorem mostu T15. Je to vlastně dopravníkový most T15, z architektonického hlediska „ukrytý“ v koridoru, který dotváří vnější kompaktnost hlavního výrobního bloku.

Obě věže jsou následně na úrovni +51 m propojeny krátkými (cca 15 m) dopravníkovými mosty T16 s kotelnou. Uhlí, které se trubkovými dopravníky dostane do přesypné věže č. 4 se sype na pasové dopravníky T15, které jsou jakýmsi distributorem toho, zda se budou plnit zásobníky na pravé či levé straně nového kotle. Zásobují proto buď dopravníkové pasy T16 A,B ve věži č. 4 nebo pasy T16 C,D ve věži č. 5. Pasy T16 se dopravníkovými mosty T16 dostanou do kotelny na plošinu +51 m po které pokračují až nad vlastní bunkry.

Zprovoznění zauhlování Nového zdroje je plánováno na konec roku 2012. Jak je z fotografií patrné, montážní práce ocelových konstrukcí jsou v plném proudu.

Coaling of the New source Ledvice 660 MW – Second Phase
In the following article, we are getting back to the ongoing construction of the New source of coaling of the power plant Ledvice 660 MW. As it obvious from the highlighted part of Architectural study (the unit will be of one colour), a considerable part of the New unit is made of coaling. Transfer towers and corridor of the bridge T15, parts of coaling, sheathed in line with the main unit, create a gradual transition between the engine room and boiler design.

Autor

• Ing. Pavel Zděnek